2024.11.26
UL认证和UL黄卡有什么区别?如何快速预估UL黄卡参数?
本文将详细介绍UL黄卡和UL认证的区别,以便读者更好地理解二者的区别和应用场景。
查看详情
2024.11.26
工程应力应变与真实应力应变的区别与转换方法!
材料在动载荷下的力学行为和静态情况下有很大的区别 。因此获取材料在不同应变率下的真实应力应变曲线是汽车碰撞模拟的一个关键。
查看详情
2024.11.20
超高分子量聚乙烯(UHMWPE)分子量及其分布的3种表征方法
UHMWPE的各种性能直接与其分子量及其分布有关。
查看详情
2024.11.20
复合材料冲击后压缩强度(CAI)测试关键要点,确保航空航天、汽车行业材料安全性
由于CAI值不仅用于评定材料性能的指标,同时也是用于结构设计确定设计值的基础,因此纤维增强复合材料的CAI值测试越来越重要。
查看详情
2024.11.13
如何选择拉伸速率,保证塑料拉伸测试的准确度
由于高分子材料的品种繁多,它们的应力—应变曲线呈现出复杂情况。若按在拉伸过程中屈服点的表现、伸长率大小及其断裂情况,大致可以分为五种类型
查看详情
2024.11.13
应力三轴度助力仿真分析结果更贴合工程实际
应力三轴度(即平均正应力与等效应力之比)能更合理地体现应力状态对塑性变形与断裂破坏的影响。
查看详情
2024.11.06
交变应力下的疲劳寿命预估方法
实践表明,构件在交变应力作用下的破坏形式与静载荷下全然不同。在交变应力下,虽然最大应力低于屈服极限,但在长期重复之后,也会突然断裂。
查看详情
2024.10.29
图解各项异性聚合物基复合材料标准化和非标准化力学试验
随着聚合物基复合材料的广泛使用,其力学性能测试变得越来越重要。测试这些各向异性材料的主要挑战之一是需要开发各种各样的夹具,以提供在不同条件下测试材料的各种方法。
查看详情
2024.10.24
阳光模拟试验如何帮助缩短汽车研发周期?
影响汽车内外饰件老化的要素分别为:光、温度、湿度,而阳光模拟试验就是通过模拟整车生命周期内承受太阳光照、高低温及湿热天气,来验证车辆在使用过程中是否会出现缺陷。
查看详情
2024.10.24
环境试验与可靠性试验的七大区别,附汽车电子环境与可靠性试验条件清单!
环境试验与可靠性试验虽然关系紧密,但它们在试验目的、所用环境应力数量、环境力量值选用准则、试验类型、试验时间、试验终止判据方面存在截然的不同之处。
查看详情
2024.10.15
低VOC、低雾度PBT汽车车灯装饰圈如何全面评价?
汽车外形的流线型和个性化设计要求使得车灯与装饰框之间的距离越来越近,前大灯灯泡瓦数逐步增 加导致材料加速老化变形、车灯结雾等问题,因此对车灯装饰圈材料耐热、VOC含量等要求越来越高。
查看详情
2024.10.08
技术分享 | 阻燃剂、耐候剂以及钛白粉对阻燃ABS光老化耐候性的影响
本文通过考察材料老化前后的色差变化,研究了阻燃剂、耐候剂以及钛白粉的加入对阻燃ABS光老化耐候性能的影响,为阻燃ABS在电子电器产品的应用提供配方理论支撑。
查看详情